高密度交通流狀態下行車安全性分析

                                                                                                              文檔作者: 蔣銳 郭忠印 孔令旗        文檔來源: 同濟大學 道路與交通工程教育部重點實驗室??
                                                                                                              更新時間: 2018年09月22日
                                                                                                              下載地址: 點擊這里
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                                                                                                              在高密度交通流狀態下, 車輛行駛的自由度下降, 相互影響逐漸增大, 主要以跟馳行駛和換車道行駛為主。事故統計表明, 高密度交通流狀態是交通事故多發的主要原因之一。根據行車動力學原理和車輛運行特征, 分別構建了跟馳行駛和換車道行駛的安全約束條件。

                                                                                                              網友評論 more
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